{"id":494,"date":"2014-11-22T13:36:59","date_gmt":"2014-11-22T12:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/clubdubalen.fr\/blog\/?p=494"},"modified":"2014-11-22T13:36:59","modified_gmt":"2014-11-22T12:36:59","slug":"ladour-et-ses-pirogues-mees-40","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/clubdubalen.fr\/blog\/ladour-et-ses-pirogues-mees-40\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Adour et ses pirogues (M\u00e9es, 40)"},"content":{"rendered":"<p>Si les pirogues sont associ\u00e9es pour le grand public \u00e0 des territoires lointains -for\u00eat amazonienne par exemple-, les pirogues n&rsquo;en sont pas moins utilis\u00e9es en France depuis le N\u00e9olithique jusqu&rsquo;\u00e0 des p\u00e9riodes historiques avanc\u00e9es. On en compte ainsi plus de 400 sur tout le territoire, les plus r\u00e9centes remontant au XVIIIe si\u00e8cle. Les Landes ne font pas exception et de nombreux sp\u00e9cimens ont \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9s dans le d\u00e9partement, principalement dans le lac de Sanguinet o\u00f9 les pirogues monoxyles ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es depuis la fin de la Pr\u00e9histoire jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;or\u00e9e de l&rsquo;Ancien R\u00e9gime. Parall\u00e8lement, ce type d&#8217;embarcation particuli\u00e8rement r\u00e9sistant (il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que l&rsquo;on pouvait passer la barre littorale avec, pour acc\u00e9der \u00e0 la pleine mer) a aussi sans doute \u00e9t\u00e9 abondamment utilis\u00e9 dans un cours d&rsquo;eau majeur comme l&rsquo;Adour : depuis quelques ann\u00e9es, des passionn\u00e9s parcourent le fleuve basco-gascon en qu\u00eate de vestiges de pirogues \u00e9chou\u00e9es, recherche encadr\u00e9e par le Service R\u00e9gional de l&rsquo;Arch\u00e9ologie, et force est de constater que leur pers\u00e9v\u00e9rance paye. C&rsquo;est ce que le quotidien Sud Ouest nous pr\u00e9sente ce jour dans ses colonnes (source : <a href=\"http:\/\/www.sudouest.fr\/2014\/11\/22\/une-pirogue-polyxyle-decouverte-1743843-3441.php\" target=\"_blank\">http:\/\/www.sudouest.fr\/2014\/11\/22\/une-pirogue-polyxyle-decouverte-1743843-3441.php<\/a>) :<\/p>\n<div class=\"page-wrapper drawer-content\">\n<div id=\"page\">\n<article class=\"hentry\">\n<blockquote>\n<h1 class=\"title extra-large bitter entry-title\">Une pirogue polyxyle d\u00e9couverte<\/h1>\n<aside class=\"details\">\n<div class=\"publishing\">Publi\u00e9 <time class=\"published\" datetime=\"ISO date\"> le 22\/11\/2014 \u00e0 06h00 <\/time> par<\/p>\n<div class=\"author vcard\"><a class=\"url fn\" href=\"http:\/\/www.sudouest.fr\/2014\/11\/22\/une-pirogue-polyxyle-decouverte-1743843-3441.php#\" rel=\"author\">Irina Lafitte<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container grid-g\">\n<div class=\"grid-u-2-3\">\n<section class=\"article \">\n<blockquote>\n<figure class=\"hmedia\"><img decoding=\"async\" class=\"photo\" src=\"http:\/\/images.sudouest.fr\/images\/2014\/11\/22\/1743843_7560528_800x400.jpg?v=1\" alt=\"Une pirogue polyxyle d\u00e9couverte\" \/><figcaption> <span class=\"fn\">Patrick Lamaison devant la pirogue d\u00e9couverte il y a un mois et demi.<\/span> <em><em> \u00a9 Photo<\/em><\/em><\/p>\n<div class=\"contributor vcard\">\n<div class=\"fn\">Photo Gilles Kerlorc\u2019h<\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/blockquote>\n<div class=\"entry-content\">\n<div class=\"long\">\n<blockquote><p><span class=\"lettrine\">A<\/span>pr\u00e8s la pirogue \u00ab Degos \u00bb d\u00e9couverte en 2004 \u00e0 Saint-Vincent-de-Paul, et \u00ab Lamaison \u00bb trouv\u00e9e il y a deux ans \u00e0 M\u00e9es, l&rsquo;Adour a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un autre de ses tr\u00e9sors, \u00e0 la fin du mois de septembre : une pirogue polyxyle, d\u00e9couverte, de nouveau, du c\u00f4t\u00e9 de M\u00e9es.C&rsquo;est au cours d&rsquo;une prospection que Patrick Lamaison rep\u00e8re un morceau de bois d\u00e9passant du sable. En creusant avec son ami Gilles Kerlorc&rsquo;h, lui aussi passionn\u00e9 d&rsquo;arch\u00e9ologie, il tombe alors sur les vestiges de ce chaland polyxyle, le deuxi\u00e8me mis au jour dans l&rsquo;Adour. M\u00eame s&rsquo;il n&rsquo;en reste que quelques planches, cette pirogue t\u00e9moigne du pass\u00e9 du fleuve.<\/p>\n<p><strong>Couramment utilis\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>Le polyxyle, contrairement au monoxyle, est constitu\u00e9 de plusieurs morceaux de bois de ch\u00eane minutieusement assembl\u00e9s. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un exemple typique des chalands locaux. Ces embarcations de petit volume, de six m\u00e8tres de long maximum, \u00e9taient couramment utilis\u00e9es localement pour des transports de marchandises, d&rsquo;hommes, et m\u00eame pour la p\u00eache.<\/p>\n<p>Ces pirogues ont sillonn\u00e9 l&rsquo;Adour jusqu&rsquo;au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Avec l&rsquo;arriv\u00e9e du chemin de fer, ce mode de transport a \u00e9t\u00e9 peu \u00e0 peu d\u00e9laiss\u00e9, les bateliers laissant couler leurs pirogues dans l&rsquo;Adour. Et c&rsquo;est au gr\u00e9 des courants et des crues successives que ces vestiges du pass\u00e9 \u00e9mergent parfois du sable.<\/p>\n<p>Gilles Kerlorc&rsquo;h, qui est tomb\u00e9 amoureux de l&rsquo;histoire de l&rsquo;Adour il y a une dizaine d&rsquo;ann\u00e9es, r\u00e9pertorie les \u00e9paves du fleuve pour le Service r\u00e9gional d&rsquo;arch\u00e9ologie d&rsquo;Aquitaine. Patrick Lamaison, lui, a la \u00ab passion Adour \u00bb. Ses yeux brillent d\u00e8s qu&rsquo;il parle des tr\u00e9sors de \u00ab sa \u00bb rivi\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Datation au carbone 14<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Ce qui nous lie, c&rsquo;est la passion du milieu, de l&rsquo;Adour et son histoire \u00bb, souligne Gilles Kerlorc&rsquo;h. Apr\u00e8s avoir minutieusement r\u00e9pertori\u00e9 toutes les caract\u00e9ristiques de la pirogue, les deux d\u00e9couvreurs ont pr\u00e9lev\u00e9 un \u00e9chantillon en vue d&rsquo;une \u00e9ventuelle datation au carbone 14. Puis, ils l&rsquo;ont immerg\u00e9e \u00e0 nouveau, la pr\u00e9servant ainsi pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Irina Lafitte<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"overlay\" class=\"overlay\"><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">\u00a0Par ailleurs, si le c\u0153ur vous en dit, l&rsquo;INRAP a publi\u00e9 une \u00e9tude sur la fabrication des pirogues, mode d&#8217;emploi \u00e0 l&rsquo;appui : <a href=\"http:\/\/www.inrap.fr\/userdata\/c_bloc_file\/6\/6897\/6897_fichier_pratiques18-rouzo.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.inrap.fr\/userdata\/c_bloc_file\/6\/6897\/6897_fichier_pratiques18-rouzo.pdf<\/a><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\"><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">Quelques publications sur les pirogues monoxyles (et non polyxyles comme celle \u00e9voqu\u00e9e dans l&rsquo;article de Sud Ouest) sont en acc\u00e8s libre sur le net :<\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">une synth\u00e8se pour la France : <a href=\"http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/bspf_0249-7638_1972_num_69_7_8588\" target=\"_blank\">http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/bspf_0249-7638_1972_num_69_7_8588<\/a><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">en Normandie : <a href=\"http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/annor_0003-4134_1985_num_35_3_1678\" target=\"_blank\">http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/annor_0003-4134_1985_num_35_3_1678<\/a><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">en Basse Normandie : <a href=\"http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/bspf_0249-7638_1964_hos_61_2_3993\" target=\"_blank\">http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/bspf_0249-7638_1964_hos_61_2_3993<\/a><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">dans le Doubs : <a href=\"http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/nauti_0154-1854_1987_num_7_1_897\" target=\"_blank\">http:\/\/www.persee.fr\/web\/revues\/home\/prescript\/article\/nauti_0154-1854_1987_num_7_1_897<\/a><\/div>\n<div class=\"bottom-popup\">en Loire-Atlantique : <a href=\"http:\/\/rao.revues.org\/713\" target=\"_blank\">http:\/\/rao.revues.org\/713<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si les pirogues sont associ\u00e9es pour le grand public \u00e0 des territoires lointains -for\u00eat amazonienne par exemple-, les pirogues n&rsquo;en sont pas moins utilis\u00e9es en France depuis le N\u00e9olithique jusqu&rsquo;\u00e0 des p\u00e9riodes historiques avanc\u00e9es. On en compte ainsi plus de 400 sur tout le territoire, les plus r\u00e9centes remontant au XVIIIe si\u00e8cle. 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